Location de fourgon aménagé à Bordeaux : lequel des trois choisir

Les trois fourgons partent de la même base utilitaire et divergent par la hauteur et l'aménagement intérieur. Tous embarquent une cuisine et une cabine de douche à eau chaude avec WC.

Le Fourgon Compact, dès 99 €/jour, mesure 2,65 m de haut. Le Fourgon Toit Relevable garde la même hauteur de 2,65 m, avec un toit qui s'ouvre à l'arrêt pour ajouter un second couchage. Seul le Fourgon 4x4 Toit Relevable embarque une transmission quatre roues motrices et une préparation tout-terrain ; sa hauteur atteint 2,70 m, cinq centimètres de plus que ses deux cousins.

Point à clarifier avant de trancher : le toit ne s'ouvre qu'à l'arrêt, jamais en roulant. Replié, le véhicule garde sa cote officielle de 2,65 m et passe partout où cette mesure le permet, portique ou barrière de parking compris.

Ce que le toit relevable apporte est ailleurs : un second espace de couchage, séparé du premier, pratique pour une famille ou deux couples partis plusieurs jours ensemble. Le Fourgon Compact fait le pari inverse, un aménagement fixe, sans rien à manipuler soir et matin.

Le stationnement couvert du centre bordelais n'a pas été calibré pour ce gabarit. Le parking Bourse - Jaurès plafonne à 2,00 m, P4 Belcier - Gare Saint-Jean à 1,88 m, le parking Le Roy / P2 de la gare elle-même à 1,90 m, Tourny entre 1,85 et 1,90 m selon la source consultée, et la Place de la Victoire à 1,80 m d'après un témoignage relayé en ligne, pas une fiche d'exploitant : aucun de ces ouvrages n'accepte même un van, encore moins un fourgon.

Reste un stationnement de plein air, les Allées de Chartres, aux abords de l'esplanade des Quinconces, qui accueille explicitement les camping-cars et grands véhicules, mais seulement de 8h à 20h selon deux sources concordantes. En dehors de cette plage, direction Bruges et le secteur de Bordeaux-Lac, détaillé dans notre guide sur les nuits autour de Bordeaux.

Pour la zone à faibles émissions, un fourgon de 2,65 m ne se distingue en rien d'une simple voiture : seule la vignette Crit'Air affichée compte. À Bordeaux Métropole, au 14 août 2026, seuls les véhicules non classés sont interdits de circulation et de stationnement dans le périmètre intra-rocade, jour et nuit, sous peine de 68 € d'amende pour un véhicule particulier.

Aucune restriction Crit'Air 1 à 5 n'est en vigueur : une situation nettement plus favorable qu'à Marseille ou à Lyon. Un test géométrique mené sur le tracé officiel place la Gare de Bordeaux-Saint-Jean à l'intérieur de ce périmètre — un trajet qui la rejoint, ou qui en repart, franchit donc la ZFE, sans que cela révèle pour autant l'emplacement du point de retrait, lui, communiqué seulement après réservation.

Le Département de la Gironde opère la ligne de bacs Blaye-Lamarque, qui relie les deux rives de l'estuaire de la Gironde en une vingtaine de minutes. La hauteur maximale du bac est de 4,45 m, la largeur de 4 m : les trois fourgons de la flotte, à 2,65 et 2,70 m, passent largement sous ces deux limites.

Une limite distincte s'applique cependant sur cette ligne précise : les véhicules sont plafonnés à 3,5 tonnes de PTAC. Les hauteurs de nos fourgons ne posent donc aucun problème, mais le PTAC exact du véhicule loué reste à vérifier au cas par cas avant de vous présenter à l'embarcadère de Lamarque ou de Blaye.

Un fourgon aménagé prend tout son sens sur les deux itinéraires les plus longs au départ de Bordeaux : la route des vins du Médoc jusqu'à l'océan, ou la vallée de la Dordogne vers Saint-Émilion et le Périgord. La cuisine complète et la douche à eau chaude comptent davantage sur plusieurs jours de route que sur un simple week-end.

À l'inverse, dans le centre resserré de Bordeaux, le gabarit d'un fourgon reste un handicap réel pour se garer : mieux vaut alors regarder du côté d'un van, sous les deux mètres, détaillé dans notre guide sur la location de camping-car à Bordeaux.